🚩 Le fanion ou guidon bleu et rouge des navires liés à l’Île-d’Arz

🚩 Le modèle

Forme : triangle à pointe unique, attaché au mât par son côté vertical.

Couleurs : bleu au-dessus, rouge au-dessous, avec une séparation horizontale.

Proportions : l’album indique une hauteur au guindant égale à la moitié de la longueur au battant.

Attribution : bâtiments de commerce du troisième arrondissement, dans le secteur de Lorient à la rive gauche de la Loire incluse.

📖 Pourquoi le nom « guidon » ?

Le mot guidon dérive de « guide ». L’Académie française le relève dès le XIVe siècle avec le sens d’étendard.

Dans son emploi militaire ancien, il désigne l’étendard d’une compagnie et, par extension, l’officier qui le porte.

Le lien avec l’idée de guide s’éclaire par sa fonction de repère visible, autour duquel un groupe peut se reconnaître et se rassembler.

⚓ Un mot passé dans la marine

Par analogie avec l’étendard, le vocabulaire maritime a repris guidon pour une banderole plus courte que la flamme.

L’Académie cite les guidons de commandement et ceux des clubs nautiques. Leur signification dépend donc de l’usage considéré.

La forme triangulaire n’est pas une définition universelle du mot. Dans son sens héraldique, le guidon peut présenter une ou deux pointes.

🏷️ Quel nom employer ici ?

Fanion est employé ici comme désignation courante du petit drapeau observé sur les tableaux.

Guidon appartient au vocabulaire des marques distinctives ; son emploi doit tenir compte de la terminologie de l’époque.

Pour identifier précisément le modèle bleu et rouge, la dénomination documentaire à retenir est « pavillon d’arrondissement maritime de Lorient ». L’album de 1858 classe les deux modèles sous les pavillons d’arrondissement.

📜 Une origine réglementaire

Le système des pavillons d’arrondissement est établi par le règlement royal du 3 décembre 1817, sous Louis XVIII.

Il permet de distinguer les navires de commerce selon le ressort maritime de leur inscription. Chaque arrondissement possède une combinaison de couleurs ; des dessins différents distinguent ses secteurs.

Cette origine administrative explique le modèle retrouvé. Les documents consultés ne permettent pas de lui attribuer une création municipale propre à l’Île-d’Arz.

📍 Lorient, le Golfe et l’Île-d’Arz

La notice de 1858 attribue le triangle bleu et rouge au secteur allant de Lorient à la rive gauche de la Loire inclusivement.

Le golfe du Morbihan se situe dans cet espace littoral. Cette attribution constitue donc une explication cohérente pour des fanions de même dessin représentés sur des navires liés à l’Île-d’Arz.

« Arrondissement de Lorient » désigne ici un ressort administratif étendu. Cette indication ne signifie pas que le navire avait nécessairement Lorient pour port d’attache.

⚓ Son usage en mer

L’album de 1858 prescrit de hisser ces pavillons en tête de mât, en complément du pavillon national placé à la corne.

Cette obligation s’applique lorsque les bâtiments de commerce français sont en vue des côtes de France ou lorsqu’ils rencontrent un autre bâtiment français à la mer.

Leur fonction est de rendre reconnaissable l’arrondissement maritime auquel appartient le navire. Sa présence dans un portrait de bateau peut donc représenter un équipement réglementaire de l’époque.

🎨 Pourquoi le bleu et le rouge ?

Le bleu et le rouge constituent le code distinctif de l’arrondissement de Lorient. La forme et la disposition des couleurs précisent le secteur concerné.

Dans le modèle VII, le bleu occupe la partie supérieure du triangle et le rouge la partie inférieure. Les autres arrondissements utilisent d’autres associations de couleurs.

Les sources consultées ne donnent pas d’explication symbolique du choix initial de ces deux couleurs. Il serait donc hasardeux d’y voir une référence démontrée à la mer, au courage ou aux armoiries de l’île.

📅 Les repères chronologiques

1817 : établissement du système réglementaire des pavillons d’arrondissement.

1858 : publication du modèle bleu et rouge dans l’album du Dépôt des cartes et plans de la Marine.

1929 : date de fin d’usage réglementaire donnée par Dominique Cureau. L’acte précis d’abrogation n’a pas été vérifié dans cette recherche.

Ces repères concernent le dispositif national. Ils ne constituent pas une datation automatique des tableaux, qui peuvent représenter un navire ou un événement antérieur à leur exécution.

🏳️ L’autre modèle de Lorient

La même planche présente un second pavillon aux couleurs de Lorient : le modèle IV.

Il comporte trois bandes horizontales bleu–rouge–bleu et une extrémité découpée en deux pointes, dite en queue d’aronde.

La notice le réserve au secteur allant de Quimper à Lorient inclusivement. Il faut donc observer le nombre de bandes et la découpe du fanion pour distinguer les deux secteurs.

🖼️ Comment lire les tableaux ?

Pour confirmer une identification, relever le nom du navire, la date représentée, la forme du fanion, l’ordre des couleurs et sa position dans la mâture.

Un triangle bleu en haut et rouge en bas concorde avec le modèle VII. Un dessin inversé, des lettres ou un emblème supplémentaire nécessitent une vérification distincte.

La naissance du capitaine à l’Île-d’Arz ne suffit pas à établir le port d’inscription du bâtiment. Les portraits doivent être rapprochés des rôles d’équipage et des documents du navire.

🔎 Ce qui est établi et ce qui reste ouvert

Établi : le triangle bleu et rouge existe dans une source officielle de 1858, avec une attribution géographique et une fonction réglementaire explicites.

Interprétation proposée : il fournit une identification probable des fanions de même forme observés dans les portraits de bateaux liés à l’île.

À confirmer : l’attribution de chaque représentation particulière et l’existence éventuelle d’une réutilisation locale ultérieure de ces couleurs.

Le modèle officiel retrouvé ne démontre donc pas, à lui seul, l’existence d’un ancien pavillon exclusivement réservé aux marins de l’Île-d’Arz.